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皮筏輸送機(jī)皮帶撕裂4大原因和8大措施

皮筏輸送機(jī)皮帶撕裂事故大致可劃分為縱向撕裂與橫向撕裂兩大類,其中縱向撕裂占據(jù)皮帶撕裂故障總數(shù)的90%以上,故在此以縱向撕裂為對象,對其撕裂原因進(jìn)行分析。


皮筏輸送機(jī)皮帶撕裂的原因分析


1、皮筏輸送機(jī)皮帶跑偏撕裂

當(dāng)皮筏運(yùn)輸機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),其皮帶應(yīng)位于機(jī)架中軸部位,而當(dāng)皮帶運(yùn)行發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),便會(huì)引起皮帶在跑偏側(cè)的堆積折疊,在不均衡力的長時(shí)間作用下,皮帶便容易發(fā)生撕裂故障。

一般來說,這種情況只會(huì)發(fā)生于皮帶跑偏側(cè)而不會(huì)發(fā)生于皮帶內(nèi)側(cè),對生產(chǎn)安全威脅較小,同時(shí)這種皮帶撕裂現(xiàn)象有著較為明顯的預(yù)兆,自皮帶發(fā)生跑偏到出現(xiàn)撕裂有一個(gè)較長的反應(yīng)時(shí)間,所以多能通過檢修與維護(hù)加以防范。


2、皮筏輸送機(jī)皮帶軸芯撕裂

皮筏輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),如遭受大塊金屬物料或矸石的強(qiáng)烈沖擊,便有可能導(dǎo)致皮筏輸送機(jī)皮帶鋼芯發(fā)生斷裂,斷裂處鋼芯繼續(xù)使用,在長時(shí)間拉伸、承載的影響下便可能穿透皮帶并裸露在皮筏輸送機(jī)皮帶蓋膠外。當(dāng)鋼芯裸露長度較長時(shí),便可能在皮筏輸送機(jī)皮帶運(yùn)行時(shí)被卷入托輥、轉(zhuǎn)向滾筒等部件,并隨皮筏輸送機(jī)皮帶運(yùn)行而被不斷抽出,使皮筏輸送機(jī)皮帶發(fā)生斷裂。

還有一種情況是機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住皮帶表面的金屬或其他雜物,把皮筏輸送機(jī)皮帶磨透。防止這種撕裂只能加強(qiáng)巡視力度,發(fā)現(xiàn)外露鋼絲繩頭時(shí),立即剪掉,以免后患。


3、劃傷撕裂

在皮筏輸送機(jī)皮帶縱向撕裂中,劃傷撕裂是非常常見的一種情況,通??煞譃槔鲏毫潅c穿透劃傷兩類。其中前一種是由大尺寸長桿利器卡于溜槽底部,受皮筏輸送機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)力作用而劃傷皮筏輸送機(jī)皮帶;后一種是指利器自一定高度墜下,在重力影響下其穿透皮帶并卡于溜槽或托輥上,隨著皮筏輸送機(jī)皮帶的繼續(xù)前移而撕裂皮帶。


4、物料卡壓堵塞撕裂

這種情況發(fā)生在溜槽下部,由于溜槽前沿和皮筏輸送機(jī)皮帶面之間的距離有限,且皮帶下方緩沖托輥呈間隔分布,自然承載力強(qiáng)度不均勻,當(dāng)所運(yùn)輸?shù)奈锪蠁蝹?cè)投影長度超過這個(gè)距離時(shí),在特殊情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮筏輸送機(jī)皮帶之間,強(qiáng)力擠壓皮筏輸送機(jī)皮帶造成撕裂。

還有一種情況就是當(dāng)裝載點(diǎn)處給料突然增大,使皮筏輸送機(jī)皮帶裝料堵塞,在沒有因堵塞而造成系統(tǒng)停機(jī)時(shí),經(jīng)過長時(shí)間的摩擦,從而引起皮筏輸送機(jī)皮帶撕裂。


防止皮筏輸送機(jī)皮帶撕裂的應(yīng)對措施


1、從源頭主動(dòng)防止撕裂

加強(qiáng)物料質(zhì)量的控制,增加除雜設(shè)備進(jìn)行除雜。在初級皮筏輸送機(jī)皮帶前設(shè)置除大塊裝置,減少大塊物料進(jìn)入整個(gè)輸送系統(tǒng)。


2、增大溜槽的通過能力

在溜槽寬度因皮筏輸送機(jī)皮帶寬度而決定的前提下,向上擴(kuò)大溜槽出口,盡量增大其通過能力,避免卡住雜物或大塊物料。


3、加強(qiáng)設(shè)備的管理

提高皮筏輸送機(jī)皮帶巡視和檢查力度,特別是對皮筏輸送機(jī)其他附屬設(shè)備的管理,如轉(zhuǎn)載漏斗、清掃器等設(shè)施的檢查,防止襯板等尖銳物件脫落。


4、改善皮筏輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

通過降低落料點(diǎn)落差、增加緩沖格柵,細(xì)物料先于大塊物料下落等,減少?zèng)_擊,降低物料速度,減少雜質(zhì)插入皮帶的可能性。


5、改進(jìn)皮筏輸送機(jī)皮帶本身的結(jié)構(gòu)

例如:提高皮筏輸送機(jī)皮帶的氣密性,防止芯層進(jìn)水、鋼絲繩銹蝕,要求生產(chǎn)廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制,提高質(zhì)量。


6、增設(shè)撕裂檢測裝置

當(dāng)皮筏輸送機(jī)皮帶發(fā)生撕裂時(shí),在較短的時(shí)間內(nèi)盡快檢測出來,發(fā)出警報(bào)并停機(jī),盡量降低撕裂長度,減少損失。


7、采用抗撕裂皮筏輸送機(jī)皮帶

抗撕裂皮筏輸送機(jī)皮帶以鋼絲繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,但這種抗撕裂皮筏輸送機(jī)皮帶的成本較普通皮帶高約20%。


8、采用可檢測撕裂的皮筏輸送機(jī)皮帶

在皮筏輸送機(jī)皮帶中加入帶有閉合線圈的傳感器,檢測器安裝在皮筏輸送機(jī)的易撕裂部位,檢測器與控制器相連。若皮帶撕裂,傳感器閉合線圈被切斷,當(dāng)其經(jīng)過檢測器時(shí),檢測器停止發(fā)出脈沖信號,控制器接收不到脈沖信號,立即報(bào)警并停機(jī)。目前,此種皮筏輸送機(jī)皮帶國內(nèi)無法生產(chǎn),成本較高。